１年前にN型を１機作った際、資料を眺めていて他の塗装も作りたくなったので、実家に二箱ストックがあったのを持ってきました。１年前に作ったばかりなので、多少は要領よくやれたかなと思います。勿論、そう言いながらやらかしてもいますが。

9th FS 49th FGの"Texas Longharn"。インアクションNo.26の裏表紙にある機体です。デカールはマイクロの72-175。


ドクロで有名な80th FG。現行キットのデカールやインアクションの表紙とは機番違いで、ドクロのデザインも異なるようです。


USAAFの機体ですが、塗装はRAFぽいです。


マイクロの72-63はドクロしか入っていないので、国籍マークやナンバー類は他から掻き集めました。

E型はRAFのシャークマウス付キティホークにしたかったのですが、さすがに半世紀前のキット付属デカールは使える気がせず、別売も手許になかったので泣く泣く断念しました。あまりイメージがないまま筆で雑に塗っただけで、迷彩パターンも適当ですが、これはこれで雰囲気は出たかなと思っております。

ドクロのN型は、機首以外は至って地味な塗りですが、この泥臭さもP-40ならでは。尾部を白く塗ったRAAFの機体とか無塗装銀の機体とか、もっとカッコいいヌリも沢山ありますが、あんまり垢抜け過ぎるとP-40らしくありませんしねぇ^_^;)


後方窓の裏側に流し込み接着剤が回って悲惨なことになっています。


褪色はフィルタリングをくどめにかけて表現。オリーブドラブを何色も塗り重ねるような緻密なことはしていません。




キャノピーの塗り分けはマスキング販売さんに初めてお世話になりました。





アンテナ線とか機首上面の照星とか全部パスしてます。


凹モールドが繊細すぎて、スミ入れが殆ど効きませんでした。
N型は今でも定番A帯で供給されているのですが、E型はずっと絶版のようです。私もただ一箱の手持ちを今回作ってしまったので、今後「ナナニのP-40Eを作りたい」と思っても作れない状態に陥りました。ちょっと困るかも。

ハセガワさんのこのシリーズは、P-47もF4Uも元々二本立てだったものが、現在は片方ずつしか定番に残っていません。片方あるだけでもありがたいといえばそのとおりですが、たまには「定番」のローテーションもして頂きたいと思います。

あー、でも今それをやると新しく出てくる子は価格が３倍くらいになっちゃうのかな。やっぱりさしあたりは今あるA帯をありがたく作らせて頂きましょうか。

(2026/04/12)